第三天，刘卫东和邢立彪又去找邵领导，这回邵领导终于吐口，将上头的意思说了一遍。
“你的意思是上头允许我们采取这种合作模式修路了？”刘卫东心里一喜，追问道，邵领导点了下头，“可以是可以，但是你们的路必须按照一级公路标准进行修建，而且在十五年后要全部移交给国家，如果可以的话，我现在就领你们去省城签字，如果不行咱们再想办法。”
刘卫东盘算了一下工程预算，如果真的按照一级公路的标准进行修建，那么这条长达一百三十公里的出山路怕是要花上两千多万元！
古人云修桥补路是积德行善，但这两样东西也是最费钱的！
“我原则上同意。”刘卫东表了态，邢立彪自然乐得其成，三个人马上去了趟省城，将合同拟定下来。
这种修路方式在全国也算首创，当地的领导反倒心有顾虑，向上头打电话请示了好几遍，得到上头的批准后这才同意和刘卫东签合同，将这条出山路的筑路权交给他们。
得了筑路权，剩下的事情就好办多了，刘卫东一个电话打到建筑公司，很快各种工程机械设备就都调了过来，开始炸山铺桥修路，沉寂了几千年的小山村迎来了巨变！
一大清早，邢立武就带着自家子侄呼呼啦啦几十号，扛上工具，浩浩荡荡加入修路大军！
得益于周边胡子沟、蚂蚁沟等临近乡村父老兄弟们的支援，这条路的修筑速度很快，为了确保工程质量，路面向下刨出一米多深，有些常年积水的地方甚至一直挖到基岩层！
大卡车运来一车车的青石子，与生石灰掺杂在一起，将路面垫高到与地面平齐，用压路机压实，然后是铺设钢筋网，再设置一层基层，最后才是铺设沥青石子路面，压实。
平地还好说，许多地方需要开山修路，甚至凿穿隧道！
如此一来，工程预算直线飞升！
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