苦于朝廷财政困窘，兵部知道不可能筹集到银子，收购马匹自然也办不到，组建大骑兵军团的想法也只能一直停留在纸面上。
实际上，明朝立国后，对马政一直都很重视。
“独轮战车虽然好，可是毕竟靠人力，不适合长距离作战使用。”
“是啊，不过倒是一个办法，看能不能改动下偏厢车，让偏厢车也具备独轮战车的功能，给各镇配置一批......”
此时，由兵部尚书杨博主持，召集兵部官员们开会议事，讨论这次大同之战的得失，自然话题就被引到了这两点上。
俞大猷设计的独轮战车虽然经受了实战的考验， 但是在兵部官员眼中，依旧不是适合大量打造的装备，缺点就在于其是以人力推动，难以长距离机动。
但是他们却从独轮车的变化中想到了马拉的偏厢车，其实也是可以改进的。
“武库司有空和工部那边议一议，看能不能重新设计下偏厢车，就以这独轮战车为蓝本进行改进。”
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下面人的议论也提醒了杨博，明军九边军中还有大量偏厢车，虽然大多残破，可是曾宪当初打造的那批还是能用的。
只要重新设计一下，让偏厢车变成正厢车，哪怕重新打造也是可以的，只要确实可用。
“难，这独轮战车和以往皆不同，它用正面对敌，怕是不好改。”
当即有人就提出来道。
“那简单，这独轮战车简易，不如直接下发各军镇，让他们自己打造，武库司也要和工部一起想想新的偏厢车为好。”
确实，独轮车真的太简单了，看着那副简图，不少官员感觉自己似乎都能出手打造这么一架出来。
“大同叙功的事儿，内阁怎么说？”
杨博觉得有道理，所以也不想继续说战车这个事儿，随即开口讯问武选司郎中。
杨博的问话，那郎中却是一脸苦逼道：“又被退回来了，好像是因为俞大猷的事儿。”
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